Igual que anterior: motor viejo 3 hilos, condensador 3 terminales, relé Potter-Brumfield. Motor nuevo 4 hilos, condensador 2 terminales. Respuesta técnica condicionada a si μF son iguales.
Si μF iguales (raro)
- Blanco + negro fino → borne donde iba morado (común ventilador).
- Cortar/aislar marrón/blanco motor nuevo.
- Marrón motor nuevo → borne FAN condensador dual.
- Negro compresor → borne HERM (sin cambios).
Si μF distintos (lo normal)
- Blanco + negro fino → empalmar (negro fino = 120 V).
- Negro motor nuevo → relé (como viejo negro).
- 2 marrones motor nuevo → 2 terminales condensador NUEVO.
- Negro compresor → queda en borne HERM condensador VIEJO.
- Condensador viejo: borne C (común) debe ir a pata opuesta de 120 V (negro fino). Si no, añada cable.
Advertencia
Si condensador dual viejo está malo → compresor no arranca. Pruébelo antes. Motores ahumados no tienen devolución.
