Compresor no arranca: secuencia completa de diagnóstico y reparación
Compresor central no arranca. Ventiladores (in/out) OK. Termostato activa relé exterior. Breakers OK. Capacitor probado OK. Desconectado compresor: continuidad abierta en los 3 terminales (C, R, S).
Interpretación: devanados abiertos (open windings)
- Compresor "nuevo" (¿remanufacturado? ¿cuántos años?). Devanados abiertos = protector térmico interno abierto (IPL) O devanados quemados.
- IPL abre por sobrecalentamiento (baja carga, alta condensación, voltaje bajo, falta aceite). Se rearma al enfriar (horas/días).
- Devanados quemados = olor a barniz ácido, resistencia muy baja entre terminales (no abierto).
Pruebas de recuperación
- Espere 24-48 hrs desconectado. Repruebe continuidad C-R, C-S, R-S. Si cierran → IPL rearmed.
- Golpe suave (soft hammer) en carcasa compresor (lado terminales) tras espera. A veces cierra contacto interno. Solo si cómodo y unidad desconectada eléctricamente.
- Hielo seco / CO₂ invertido sobre carcasa (guantes cryo). Choque térmico contrae metal → cierra contacto IPL. Riesgo: daño pintura, humedad si no seco.
Si recupera continuidad pero fusible vuela al arrancar
Compresor tiene corto a tierra intermitente o rotor bloqueado (locked rotor). Hard start kit (supco SPP6/SPP8) puede ayudar arranque pero no cura fallo mecánico.
Recuperación refrigerante para reemplazo sistema
Usuario quiere recuperar R-22/R-410A antes de desconectar. No alquilan máquinas recuperación. EPA prohíbe venta/alquiler a no certificados. Opciones:
- Pague técnico $100-$200 solo recuperación (él lleva máquina, tanques, certificado).
- Contratista instalación nuevo sistema incluye recuperación en precio.
- Chatarra NO acepta unidad con refrigerante.
Reemplazo sistema Goodman/Fedders + instalador $85/hr
- Goodman: buen valor, garantía 10 años registrada. Fedders: marca budget, soporte limitado.
- Exija: Manual J, permiso, vacío 500 micras, carga pesada, garantía escrita mano de obra 1-2 años.
- Instalador $85/hr: verifique licencia estatal, seguro, referencias, certificación NATE.
No intente recuperación DIY: multas EPA, riesgo lesión, contamina refrigerante.
