Carrier 26 años, fuga lenta (recarga cada 2 años). Técnico recuperó freón, añadió tinte, cobró $338. Usuario en Springfield, IL pregunta si es precio alto.
Contexto de precios 2024 (ajustado inflación)
- Llamada servicio: $80-150.
- Recuperación + vacío + recarga R-22 (libra ≈ $80-120): 3-5 libras = $240-600.
- Tinte UV: $20-40.
- Detección fuga (nitrógeno + detector electrónico): $150-300 extra.
Veredicto
$338 está en rango bajo-medio si solo recuperó, vacío, recargó y puso tinte (sin búsqueda activa de fuga). En IL, precio razonable. Lo caro sería no buscar la fuga y repetir cada 2 años.
Recomendación
- Pida que en próxima visita hagan búsqueda de fuga con nitrógeno + detector (≈ $200-300 extra).
- Si fuga está en evaporador (común en Carrier de esa época por corrosión fórmica), evalúe cambio de bobina o sistema nuevo R-410A.
- Sistema 26 años: ROI de nuevo 16 SEER + bomba de calor ≈ 5-7 años en IL.
