El código "pressure switch stuck closed" persiste tras cambiar interruptor, motor de inducción y limpiar drenajes. Verifique: 1) que el interruptor de presión (aunque nuevo) cierra y abre correctamente con un óhmetro, 2) que todos los interruptores de límite de alta temperatura alrededor de los quemadores están cerrados (botón rojo no saltado), 3) que la manguera del interruptor no tiene fugas ni está aplastada.
El motor de inducción debe conectarse al interruptor con manguera de 1/2" máximo, no al tubo de ventilación de 2". Revise también la placa de control por soldaduras frías.