Diagnóstico de bomba de calor Gibson que no enfría: desde fuga de refrigerante hasta fusibles fundidos

Caso: Dos unidades Gibson, la de arriba no enfría

El propietario tiene dos bombas de calor Gibson (2003). La superior no baja la temperatura; el manejador de aire funciona sin parar pero el aire no enfría. Un técnico revisó y dijo que el freón estaba bien. Días después, la unidad exterior no arranca en absoluto: se oye un "clic" al pedir frío, pero solo gira el ventilador interior.

Interpretación del "clic"

Ese clic es el contactor del condensador atrayéndose (recibiendo la señal de 24 V del termostato). Significa que el circuito de control funciona, pero la alta tensión no llega al compresor ni al ventilador exterior.

Revisión del desconexor y fusibles

1. En la caja de desconexor junto a la unidad exterior, abra la tapa.
2. Habrá una barra extraíble (pull-out) con fusibles de acción retardada (time-delay) detrás o montados en ella.
3. Extraiga la barra, retire los fusibles y llévelos a una ferretería para probarlos o comprarlos iguales (misma amperaje y tipo).

Si los fusibles estaban fundidos

Reemplácelos y pruebe. Si la unidad arranca y enfría, el fusible fundido fue el síntoma. Pero la causa raíz (capacitor malo, motor de ventilador agarrotado, compresor con arranque difícil, fuga de refrigerante que causa bajo presión y alto amperaje) debe ser investigada por un técnico competente —no el mismo que dijo "todo bien" sin medir presiones ni sobrecalentamiento.

Conclusión

Un fusible fundido protege el equipo; no lo reemplace sin averiguar por qué se fundió. Exija al técnico que mida amperaje de arranque y funcionamiento, presiones de alta/baja, sobrecalentamiento y subenfriamiento.