El instalador original añadió refrigerante y luego diagnosticó compresor defectuoso. Cuatro opiniones técnicas coinciden: la línea de refrigerante bajo la losa de cimentación tiene una fuga que permitió la entrada de agua, contaminando todo el sistema sellado. Se requiere reemplazo completo.
La humedad reacciona con el aceite y refrigerante formando ácidos que destruyen el compresor y tapan los capilares. El vacío profundo no elimina toda el agua. El sistema contaminado es "chatarra".
Los códigos varían por condado/estado. Consulte el departamento de construcción local. El contratista original tiene responsabilidad si omitió protección o prueba de presión. Negocie reparación completa (nueva línea en ruta alternativa + sistema sellado nuevo) o compensación equivalente.