Mismo modelo FF79 (Suburban): tres dudas
- Localizar interruptor corte eléctrico.
- Probar si llega tensión al horno.
- Verificar termopar (milivoltios) tras cambio y piloto que no prende.
Interruptor y tensión
- Buscar interruptor pared junto al horno o breaker dedicado en panel (15-20 A).
- Con multímetro: 120 V entre L1-N y L1-tierra en bornes entrada horno.
Piloto no enciende: lista de comprobación
- Llama piloto debe envolver ¾ superior del termopar.
- Inyector piloto obstruido → limpiar con aguja (ver art. 1004172941/2942).
- Pulsar botón piloto a fondo y mantener 30-60 s.
- Termopar: bornes correctos, apretados, sin óxido.
- Test milivoltios: 10-30 mV con llama estable. Si < 8 mV → cambiar termopar (aunque sea nuevo, puede ser defectuoso).
- Bobina piloto válvula gas: si hay gas pero no chispa/llama → electroválvula piloto abierta.
Si todo lo anterior correcto y piloto no sostiene, válvula de gas o placa requieren técnico.