La sustitución de un motor en una bomba de calor puede generar confusión con el cableado, especialmente cuando el nuevo motor tiene diferente configuración de cables que el original. Este artículo aclara las dudas comunes basándose en un caso real con fotos detalladas.
El sistema antiguo tenía un motor con cables marrón, negro y púrpura. Los cables marrón y púrpura estaban conectados al condensador viejo, mientras que el cable negro iba a un terminal separado. El nuevo motor trae dos cables marrones, uno blanco y uno negro, más cables pequeños para inversión de rotación.
La confusión surgía porque el cable púrpura del motor antiguo no iba directamente al condensador, sino que era la otra toma de tensión de línea (proveniente del contactor o relé de descongelación). El nuevo motor usa el cable blanco para esta misma función.
El experto Oscar resume: "Los 2 cables marrones van al nuevo condensador, grande negro es 1 lado de tensión de línea, gran parte opuesta blanco de la tensión de la línea, una de las grandes en blanco y negro o grande debería o podría ser roto por el relé de descongelación".
Tras hacer las conexiones, verificar la rotación del ventilador. Si gira en sentido contrario, desconectar el conector pequeño e invertirlo. Asegurarse de que todas las conexiones estén firmes y aisladas antes de energizar el sistema.