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Lennox 10HPB48-8P: arranque intermitente, contactor corroído, falla en calor tarde

Cronología

Unidad 4 años (2006). Arrancaba y paraba aleatoriamente. Vecino cambió capacitor → funcionó. Luego paró de nuevo. Dijo motor de arranque. Esperar 15 min → arrancaba. Luego no arrancó. Cambiaron contactor (corroído, casi quemado). Funcionó 4 años. Ahora en tarde calurosa, sol en unidad, no recicla. Espera 15 min → arranca.

Análisis

  • Contactor cambiado era necesario (contactos picados).
  • Fallo térmico por sol directo: El compresor o el capacitor se sobrecalientan con sol de tarde. La carcasa del condensador absorbe calor radiante.
  • Capacitor de marcha (run capacitor) debilitado: Con calor, su capacitancia cae y el compresor no arranca.
  • Protector térmico interno del compresor: Abre por temperatura excesiva.

Soluciones

  1. Instale sombra para la unidad exterior (toldo, malla, estructura) sin restringir flujo de aire (mín 1 m arriba, 60 cm lados).
  2. Mida capacitancia del capacitor de marcha con calor (desconecte, mida). Debe estar dentro ±6 % de nominal.
  3. Verifique amperaje de arranque (LRA) y marcha (RLA) con pinza amperimétrica.
  4. Considere kit de arranque duro (hard start kit) si el compresor tiene dificultad en caliente.
  5. Revise contactor nuevo: ¿contactos limpios? ¿Bobina 24 V OK?

El patrón «fallo en calor, recuperación en frío» apunta a componente térmico (capacitor, compresor, contactor).