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Lennox central antigua: capacitor de $5 soluciona no-arranque tras sobretensión

Caso real: Sobretensión daña capacitor de marcha del compresor; reparación por $5

Unidad Lennox >20 años (modelo C1-41-1FF = coil evaporador). Sobretensión matutina → ventilador interior OK, exterior no arranca. Usuario oye "clic" (contactor). Hija activa breaker; usuario oye clic en exterior. Cambia capacitor plateado (run capacitor) por $5 en tienda local. Unidad funciona, casa fresca.

Por qué la sobretensión mata el capacitor

  • El compresor estaba funcionando → presiones desiguales (alta lado descarga, baja succión).
  • Cortes de tensión breves impiden que el compresor se detenga completamente y se despresurice (igualación de presiones tarda 3-5 min).
  • Al volver la tensión, el compresor intenta arrancar contra diferencial de presión alto → corriente de arranque extrema (LRA sostenido) → calienta capacitor → fallo dieléctrico/hinchado.

Lecciones clave

  1. Siempre verifique contactor: Quite tapa eléctrica exterior, pida a alguien poner A/C en ON. Contactor debe "tirar" (cerrar contactos). Si no, bobina 24V o contactos.
  2. Prueba manual segura: Con breaker exterior APAGADO, use lápiz aislado para empujar contactor manualmente. Ponga breaker ON. Si compresor arranca y ventilador gira → capacitor de marcha (run cap) defectuoso.
  3. Especificaciones capacitor: MFD (microfaradios) y VOLTAJE (370V o 440V) deben coincidir EXACTAMENTE con placa compresor. No use "cercano".
  4. Dos capacitores: Uno grande (compresor), uno pequeño (ventilador exterior). No los confunda.
  5. Fuentes de repuestos: Grainger, SupplyHouse, Amazon, distribuidor local. Cuenta no siempre requerida.

Seguimiento: Temperatura de suministro 63°F ¿es correcta?

  • Delta T normal = 18-22°F. Si retorno 78-83°F → 63°F es aceptable (delta 15-20°F).
  • Verifique sudoración en línea de succión (aislante grande) en condensadora: debe estar fría y sudada en clima húmedo. Si no → baja carga.
  • Línea líquida (3/8") muy caliente → coil sucio, ventilador lento, aspa incorrecta, o alta temp ambiente.
  • Causas de helada en coil interior: baja carga, coil sucio, filtro sucio, correa floja (si motor correa), registros cerrados, retorno bloqueado.