Limpieza de rueda de ventilador (squirrel cage) en ático: procedimiento detallado Goodman 3 ton

Limpieza profunda de rueda de soplador (blower wheel) en manejador de aire Goodman 3 ton (2001) en ático

Paulie (Phoenix) necesita limpiar rueda de ventilador muy sucia (capas de suciedad, arena/aislamiento en carcasa motor) para ahorrar $ antes de reemplazar compresor. Unidad Goodman 3 ton, 2001. Placa base y relé montados en carcasa del ventilador.

Procedimiento paso a paso (extracción completa del conjunto ventilador)

1. ENERGÍA APAGADA: Breaker principal + desconectador exterior. Verificar sin voltaje.
2. DOCUMENTAR CABLEADO: Fotos + etiquetas (cinta masking + rotulador) en CADA cable de la placa base y relé. Desconectar todos los conectores (Molex, bornes de tornillo).
3. DESATORNILLAR CONJUNTO VENTILADOR: 2 tornillos (izq/der) sujetan carcasa del ventilador al gabinete del horno/manejador. Quitar tornillos.
4. EXTRAER CONJUNTO: Tirar suavemente hacia afuera. Cuidado con cables remanentes, tubería refrigerante (si pasa cerca), drenaje.
5. DESARMAR RUEDA DEL MOTOR:
   • Tornillo de sujeción (set screw) en cubo de la rueda (lado opuesto al motor). Cabeza cuadrada (Allen) o hexagonal. Quitar y GUARDAR.
   • En el extremo del motor (dentro de la carcasa), 3 tornillos sujetan motor a carcasa. Quitar.
   • Motor sale hacia arriba fuera de la rueda. Si eje atascado en rueda: Penetrante (PB Blaster, WD-40 specialist) + esperar 15 min. Golpes suaves con mazo de goma en extremo del eje (protegiendo con madera). NO martillar directo (mushrooming). Extractor de ruedas (puller) si persiste.
6. RETIRAR PLACA SUPERIOR DE CARCASA: En extremo superior de carcasa, placa metálica sujeta con tornillos laterales. Quitar para acceso total a rueda.
7. LIMPIEZA PROFUNDA:
   • Rueda: Cepillo de nylon + aspiradora. Agua a presión (lavadora a presión BAJA) SI se seca COMPLETAMENTE antes de montar. O desengrasante (Simple Green) + enjuague + secado.
   • Carcasa: Aspirar + cepillar. Eliminar arena/aislamiento.
   • Motor: Limpiar exterior. NO lubricar cojinetes sellados. Verificar giro libre.
8. REINSPECCIÓN: Aletas de rueda rectas, sin grietas. Eje motor liso.
9. MONTAJE INVERSO: Motor → tornillos → tornillo set screw (apretar firmemente en plano del eje). Conjunto → gabinete → 2 tornillos. Cableado → según etiquetas/fotos.
10. PRUEBA: Energía → Termostato Fan ON → Verificar giro suave, sin vibración, amperaje normal.

Aislamiento acústico (foil-faced) en carcasa

Aspirar solamente. NO retirar ni reemplazar a menos que esté destruido/mojado. Cumple función térmica/acústica.

Costo si contrata técnico

~1-1.5 horas. $220-300 según zona. Verificar garantía compresor Goodman: algunos 10 años (registro requerido).

Modelo/Serie

Etiqueta en panel eléctrico unidad exterior (condensadora) y/o panel de control manejador de aire.