Quemador Beckett AF: arranque intermitente, punto muerto en motor

Síntomas

Quemador aceite Beckett "A" / "AF". Funciona horas, luego bloqueo seguridad. Reemplazados: filtro, boquilla, sensor llama, control primario, electrodos, transformador. Línea purgada. Al arranque: zumbido 45 s → bloqueo. Reset → zumbido → golpear motor/transformador → arranca. Motor abierto: aceite por todas partes.

Diagnóstico: punto muerto en motor

Golpear el motor y que arranque indica bobinado abierto (punto muerto). Cuando el rotor se detiene en esa posición, el campo magnético no genera par. El aceite en el motor sugiere fuga de sellos (común en motores viejos), contaminando bobinados.

Acciones

1. Sustituya el motor del quemador.
2. Reverifique todos los racores (incl. boquilla) estancos. El tornillo de mariposa (thumb screw) en la línea de boquilla: muesca hacia fuera para dar paso a la llama. Montado al revés → fuga de aceite.
3. Alineación electrodos: punta a nivel o ligeramente sobresaliendo de la boquilla, separación ≤ grosor de una moneda (1,3 mm).

Nota

El transformador nuevo (Allanson) y demás piezas están bien; el motor es el eslabón débil.