Un quemador Wayne de 20 años en caldera Weil-McLain requiere rearme diario del botón rojo del motor y del relé de control. Tras engrasar los cojinetes del motor, el problema cesó por 48 horas. El propietario busca confirmar si el motor está fallando antes de decidir reemplazar quemador y caldera completos.
Análisis de los rearmes
- Rearme del motor (protección térmica): Indica sobrecalentamiento del motor. Causas: cojinetes secos, bobinado degradado, condensador de marcha fallando, sobrecarga mecánica.
- Rearme del relé (control de llama): Antes se debía a boquillas sucias o encendido retardado; solucionado cambiando transformador.
Pruebas diagnósticas para el motor
- Amperímetro: Medir consumo en marcha; comparar con placa de características (FLA). Sobreconsumio = rozamiento o fallo eléctrico.
- Sensor de temperatura: Verificar temperatura de carcasa; límite típico: 40 °C sobre ambiente.
- Megóhmetro: Probar aislamiento de bobinado (>1 MΩ mínimo).
- Condensador de marcha: Medir capacitancia; reemplazar si fuera de tolerancia (±10%).
Recomendación
Si las pruebas confirman degradación del motor, reemplazar solo el motor (y condensador) es económico y extiende la vida del quemador. Si la caldera tiene 20+ años, planifique su sustitución por una unidad de condensación de alta eficiencia (90%+ AFUE) en los próximos 2-3 años.
