Motor se apagaba lento, ruidoso, patada y zumbido al parar. Finalmente murió. Lubricante interno filtrado y quemado → sobrecalentamiento. Reemplazar motor y condensador. Sin experiencia alto voltaje/condensadores. ¿Solo cortar energía principal? Otras precauciones?
Matar energía, quitar motor. Hélice primero. Cortar cables en punto conveniente para empalmar. Llevar motor a taller y duplicar. Condensador y cables pueden variar colores → empalmar coincidiendo. Asegurar rotación correcta (reversibles). Apretar hélice justo, no excesivo. Aceitar en 3 años.