Síntomas y diagnóstico inicial
Motor (compresor) arranca 10-20 min, clic y para. Bobinas limpias. Apagado noche → mismo fallo. Usuario tiene multímetro V/Ω.
Verificación física compresor
- Zumbido suave + ligera vibración + caliente al tacto = funcionando.
- Solo zumbido + NO vibración + frío = intento arranque fallido (bobinas/relé/capacitor).
Prueba eléctrica completa (requiere multímetro y conocimiento)
- Desconectar relé arranque + sobrecarga térmica del compresor → exponer 3 terminales: 1 solo (Common), 2 juntos (Run + Start).
- Óhmetro: Common → Run, Common → Start. Anotar resistencias.
- Raspar punto limpio en carcasa compresor (tierra). Medir cada terminal → tierra. Debe ser OL (infinito). Continuidad = compresor a tierra = reemplazar.
Interpretación
- Resistencias Common-Run + Common-Start ≈ Run-Start (suma) → bobinas OK.
- Si bobinas OK + capacitor/relé nuevos + amperaje arranque normal → compresor OK (99.9%).
- Fallos compresor reales son raros; suele ser dispositivo medición (capilar/TEV).
Advertencia
Si no domina multímetro y seguridad eléctrica: llame técnico. 120V/240V letal. Capacitor almacena carga.