Home >> Problema >> Electrodomésticos >> HVAC

Reparación de placa de control y encendedor en caldera Carrier 395

Caso: fallos sucesivos tras reemplazar componentes

Una caldera Carrier 395 presenta quemador que no enciende aunque el encendedor brilla. Se han sustituido: placa de control del inducido (inducer board), conector dañado, bujía de encendido (hot surface igniter) y placa principal de control de la caldera (furnace control board). Tras el último cambio, el aire acondicionado funciona pero no hay calor: el encendedor brilla pero no llega gas principal.

Diagnóstico sistemático

  1. Verifique alimentación de gas: llave de gas principal abierta, presión correcta en válvula (manómetro en toma de presión).
  2. Limpie sensor de llama (flame sensor): barra metálica fina con un cable; use lana de acero fina o lija de grano fino (no papel de lija grueso) para eliminar óxido/carbonilla. Vuelva a instalar.
  3. Compruebe microamperios de llama: con multímetro en serie con el cable del sensor; debe leer > 0,5 µA (ideal 1-4 µA). Si es bajo, reemplace sensor.
  4. Revise válvula de gas: 24 V en bornes de válvula durante llamada de calor. Si hay tensión y no abre, válvula defectuosa.
  5. Inspeccione encendedor (HSI): resistencia en frío 40-90 Ω (cerámico) o 10-50 Ω (carburo de silicio). Grietas invisibles causan fallo intermitente.

Consejos clave

  • Las placas de control no se reparan; se sustituyen. Un "humo" en la placa indica fallo interno.
  • El esquema de la unidad debe coincidir con la placa instalada (verificar número de parte HH84AA009).
  • Si el encendedor brilla pero la válvula no abre, el problema suele ser sensor de llama sucio o válvula de gas.

Advertencia: Manipular válvulas de gas y componentes de encendido requiere certificación. Si duda, contacte técnico HVAC licenciado.