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Solución de problemas de la válvula de gas del horno: diagnóstico y reparación (Parte 2)

Cuando la válvula de gas de un horno se cierra prematuramente, el sistema puede entrar en bloqueo y dejar de proporcionar calor. En esta segunda parte, abordamos un caso real donde el propietario detectó una resistencia quemada en la placa de control y midió 26 V en los conectores amarillo y gris mientras la válvula se abría durante unos 9 segundos antes de cortar la corriente.

Análisis de la placa de control

La guía de solución de problemas del fabricante menciona reemplazar el «CFI», un término que suele referirse al Control de Encendido de Llama (Flame Ignition Control) o al contactor del ventilador interior en unidades comerciales. En hornos residenciales, el CFI suele ser el módulo que supervisa la señal de llama y controla la válvula de gas.

Pasos de diagnóstico recomendados

  • Verificar la resistencia sospechosa: aunque el multímetro indique continuidad, una resistencia carbonizada puede variar su valor bajo carga. Mida su resistencia en frío y compárela con el código de colores (aprox. 850 Ω).
  • Comprobar la tensión en la válvula: con el horno en llamada de calor, mida la tensión en los bornes de la válvula (MV/PV). Debe mantenerse estable (24 VAC) durante todo el ciclo de encendido.
  • Inspeccionar el sensor de llama: un sensor sucio o mal posicionado hace que la placa corte el gas por seguridad. Límpielo con lana de acero fina y asegúrese de que la llama lo envuelva correctamente.
  • Revisar el interruptor de presión: mangueras obstruidas o fugas en el tubo de conexión impiden que el interruptor cierre, cortando la válvula.

¿Cambiar la placa o solo la resistencia?

Si la resistencia es el único componente dañado y la placa no muestra otros signos de sobrecalentamiento (pistas levantadas, componentes hinchados), puede sustituirse la resistencia por una de igual valor y potencia. Sin embargo, dado que la placa controla la secuencia de encendido y la seguridad, muchos técnicos prefieren reemplazar la placa completa para evitar fallos recurrentes. Busque el número de modelo exacto de la placa (p. ej. CESO110057-00) y adquiera un repuesto OEM o compatible de proveedores confiables.

Conclusión

El problema descrito suele originarse en la placa de control (CFI/IFC) o en el circuito de detección de llama. Antes de comprar piezas, realice las comprobaciones de tensión y resistencia indicadas. Si la placa está dañada, la sustitución completa es la opción más segura y duradera.