Si el orificio del piloto está tapado, retire la tubería del piloto y limpie el orificio con una aguja. El termopar (varilla de cobre que roscada en la válvula de gas) debe estar bien ajustado y su punta en la llama del piloto. Cualquier termopar de la misma longitud sirve.
Si tras cambiar el piloto la llama se apaga al encender el quemador principal, aumente ligeramente el orificio del piloto con una aguja para fortalecer la llama. También puede fabricar un pequeño escudo de metal para proteger el piloto del chorro del quemador principal. Verifique si hay un tornillo de ajuste de piloto en la válvula de gas y gírelo un poco para aumentar la llama.