Tras una noche a 69°F, el sistema no arranca. El termostato hace clic pero no hay actividad. Interruptores OK, sin quemaduras visibles en placa de control. LED de diagnóstico no parpadea.
Si el LED no parpadea, la placa de control no recibe alimentación o está dañada. Pasos:
No es necesario extraer el motor por la parte superior. Normalmente se accede quitando tornillos del panel de acceso. El fusible automotriz en la placa se prueba con óhmetro.
La placa de control genérica puede costar $50-$150. No todas las placas son universales; se necesita modelo y número de serie. Sitios web venden a particulares.