Fuga coil aluminio Trane: Reparación compresión vs soldadura baja temp
Técnico A: coil todo-aluminio Trane NO reparable. Técnico B: Trane tiene kit reparación (manguera + fittings compresión grado aeronáutico). También soldadura especial aluminio. Usuario pregunta opinión y recomendación para fuga pinhole.
Respuesta experta (Oscar)
Soldaduras baja temp aluminio-aluminio EXISTEN. Stay-Brite produce una (nunca oyó kit compresión).
- Stay-Brite 8 (38% plata) o Stay-Brite (sin plata) + flux Stay-Clean
- Temp ~600-700°F (vs 1200°F brazing convencional) → no daña aluminio base
- Requiere habilidad: limpieza extrema, flux correcto, control temp
Kit compresión
"Nunca oyó repair fitting compresión. Llamar casa suministro Trane local → averiguar."
Recomendación práctica
- Llamar distribuidor Trane local: ¿existe kit compresión? ¿P/N? ¿Costo? ¿Garantía?
- Si no existe / no garantiza: Stay-Brite por técnico HABILIDOSO en aluminio
- Si coil vieja / múltiples fugas / corrosión generalizada → REEMPLAZAR COIL
- Coil nueva = garantía, sin fugas ocultas, match exacto
Consideración económica
Reparación pinhole ~$300-500 (mano obra especializada). Coil nueva ~$1000-2000+ mano obra. Decisión por edad coil, historial, garantía.
