Síntoma: Bombear, empieza a girar, da ~1 vuelta y se para. Motor híbrido europeo variable speed
Fallo clásico: el tacómetro (tacho generator) integrado en el motor ha fallado. La placa no recibe señal de velocidad y corta el motor por seguridad.
Reparación
- No se vende el tacómetro suelto; hay que cambiar el motor completo.
- Coste motor ~$150 + mano de obra.
- Todas las marcas de carga frontal usan este motor universal; fallo muy común.
El tacómetro controla la velocidad; si falla, el motor da una vuelta y la placa lo para.
