Ruido/vibración anormal: diagnóstico sistemático
La observación del usuario es clave. Si la máquina **vibra visiblemente** al girar, inspecciona la **suspensión motor/tambor**.
Inspección visual y manual (con buena linterna)
- Gira **a mano** el motor y el tambor; escucha ruidos: cojinetes motor, eje agitador, uniones.
- Revisa **amortiguadores (shocks) y muelles**: alineación correcta, sin fugas, sin roturas, fijaciones firmes.
- Aprieta **todos los tornillos de fijación** (motor, transmisión, contrapesos, panel frontal).
- Una gota de **aceite/grasa** en puntos de fricción móviles (eje agitador, poleas) suele callar ruidos menores.
Enlaces de referencia (inglés, muy visuales)
Si el ruido es «golpe seco» cada vuelta
Probablemente **araña del tambor (spider) rota** → cambio de tambor completo (reparación mayor, 4-6 h si eres manitas). Ver artículo ID 1004136905.
