Correa se sale en lavadora frontal: NO aprietes la cuba, revisa tensor/poleas
Usuario pregunta cómo "apretar la bañera (cuba)" para que no se salga la correa. **Error de concepto: la cuba NO se aprieta**. La cuba cuelga de muelles/amortiguadores y **DEBE moverse libremente** (flotar) para absorber vibraciones.
Por qué se sale la correa (causas reales)
- Correa desgastada/estirada: Cambia correa (medida exacta).
- Tensor motor flojo/roto: El motor debe tirar de la correa via muelle/tensor. Revisa muelle tensor, tornillos motor, soporte motor.
- Poleas desalineadas: Eje motor / eje tambor no paralelos. Motor suelto, bastidor doblado, cojinetes tambor gastados (eje se mueve).
- Polea motor / tambor dañada: Canales gastados, rebabas, óxido.
- Carga excesiva / desequilibrada constante → golpes que sacan correa.
Qué NO hacer
- NO aprietes tornillos cuba-bastidor** (si los hay) para "tensar correa". **Rompederás la suspensión** → vibraciones brutales, rotura cuba, fugas, ruido extremo.
- NO pongas cuñas / calzos** entre cuba y bastidor.
Reparación correcta
- Cambia **correa nueva** (medida exacta).
- Revisa **tensor motor** (muelle, tornillos, soporte).
- Revisa **alineación poleas** (regla/laser sobre caras poleas).
- Gira tambor a mano: **ruido/rasqueteo/juego** → **rodamientos** (cambia kit rodamientos+retén+junta cuba).
- Revisa **amortiguadores/muelles** cuba.
La correa se sale por **holgura en el tensor/motor/poleas/rodamientos**, NO porque la cuba esté "floja". La cuba DEBE estar "floja" (suspendida).
