Cortocircuito a tierra inmediato al conectar.
Objeto atascado en la bomba de drenaje (moneda, horquilla, hueso) que bloquea el rotor. Al enchufar, la placa intenta auto-test de bomba -> motor fuerza -> pico de corriente -> salta diferencial.
Otras causas: resistencia calentamiento a tierra, cableado rozado, filtro red (EMI) en corto. Pero bomba atascada es #1 en "salta al enchufar".