LE = Rotor Lock Error. El motor no gira o el sensor no detecta giro.
Usuario abrió compartimento eléctrico, midió continuidad interruptores. El interruptor de tapa daba misma lectura en ambas posiciones -> interruptor roto. Compró uno genérico Omron (15A en vez de 16A original), adaptó y funciona.
Pasos: Abre caja eléctrica, identifica interruptores (tapa, nivel), mide continuidad en todas posiciones. Si alguna no cambia -> cambia interruptor. Seguridad: desenchufa, alta tensión en condensadores.