Diagnóstico del zumbido del motor sin giro
- Desenchufe y gire manualmente el eje del motor (desde la polea).
- Si no gira: transmisión bloqueada (rotura interna) → cambie transmisión completa.
- Si gira libre: motor averiado (bobinado abierto, condensador malo) → sustituya motor.
Condensador de arranque
En modelos con condensador externo (cilindro negro en pared trasera, 2 cables), pruebe capacitancia; si está fuera de rango, cámbielo (≈ $25) antes de cambiar motor.