Eje de transmisión redondeado: el acoplador no agarra
El acoplador (motor coupling) tiene dos caras planas que encajan en las caras planas del eje de la transmisión. Si el eje se ha redondeado por desgaste, el acoplador gira en falso.
Soluciones temporales (bricolaje)
- JB Weld (epoxi metálico): Limpie bien el eje (desengrase), mezcle JB Weld, aplique sobre las zonas planas para reconstruirlas, presione el acoplador en su sitio antes de que cure (4-6 h). Funciona meses/años en cargas ligeras.
- Soldadura MIG por puntos: Construya material en las caras planas con puntos de soldadura, luego lime para dar forma. Riesgo: calor excesivo puede dañar el sello de la transmisión (fuga de aceite).
Solución definitiva
Reemplace la transmisión completa o el eje de entrada (si se vende por separado). Es la única reparación fiable a largo plazo.
