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LG direct drive ruido en enjuague y centrifugado – cojinetes, embrague, acoplador, amortiguadores

Ruido fuerte en aclarado y centrifugado en LG direct drive

El ruido viene de abajo, cerca de la bomba, pero drena sin ruido. Suena a cojinetes sueltos o muy desgastados.

Posibles orígenes del ruido

  • Cojinetes de cuba (tub bearings) – traseros y frontales: Desgaste → rumor metálico, sobre todo en giro rápido.
  • Polea de transmisión (drive pulley): Grietas, holgura, doblada.
  • Transmisión / acoplador motor / rodamientos motor: Zumbido, vibración.
  • Acoplamiento de goma (motor coupler): Virutas negras debajo = acoplador desgastado.
  • Bomba de drenaje: Objeto atrapado (alambre, plástico) o motor bomba ruidoso.
  • Amortiguadores (shocks) – front load: Golpeteo fuerte en centrifugado; revisa fijaciones, fugas de aceite, dureza.
  • Contrapeso (counterweight) suelto: Aprieta tornillos; si rotos, usa tornillos más largos con contratuerca.
  • Resortes de contrapeso rotos: Vibración lateral.
  • Splutch (embrague estriado) – top load: Tuerca suelta, actuador fallido.

Diagnóstico rápido

  1. Quita panel trasero y frontal.
  2. Gira tambor a mano: ruido/aspereza → cojinetes.
  3. Inspecciona polea, acoplador, amortiguadores, contrapeso.
  4. Centrifuga en vacío y localiza ruido con estetoscopio o destornillador en oído.

Los cojinetes de cuba son la reparación más costosa (requiere separar cuba). Si la máquina tiene muchos años, evalúa reparación vs sustitución.