El ruido comienza justo al arrancar el motor.
Rodamientos (cojinetes) del tambor dañados. Es fallo frecuente en este modelo. El chirrido es el metal del eje rozando la pista del rodamiento sin grasa (lavada por agua con detergente que entró por sello bañera roto).
Requiere empresa de servicio. Implica: desmontar gabinete, extraer tambor, prensa hidráulica para rodamientos, nuevo sello bañera, revisar eje. No es reparación DIY típica.