Olor a goma quemada y polvo negro al final del ciclo
Posibles orígenes:
- Correa de transmisión: deslizamiento por tensión insuficiente o desgaste; huele a goma quemada y deja polvo.
- Sistema de tensión / montaje motor: cojinetes, muelles, palancas que permiten movimiento excesivo del tambor.
- Nivelación: vibración constante acelera desgaste de correa.
Inspección
- Quita tornillos y clips, accede al sistema de correa.
- Revisa estado de correa, poleas, tensor, cojinete central del tambor y muelles de suspensión.
- Sustituye correa y ajusta tensión; reemplaza piezas desgastadas del sistema de transmisión.
Ignorarlo lleva a roturas mayores y reparaciones caras.
