Diagnóstico con polímetro (VOM)
Compre VOM barato (<10 $). El fallo intermitente tras desconexión de batería sugiere contacto suelto en alimentación del amplificador.
Puntos a medir EN EL AMPLIFICADOR
- B+ (12 V constante): cable grueso desde batería (fusible). Debe ser 12 V estable.
- Remote (12 V conmutado): cable desde radio/ignición. Debe ser 12 V con contacto.
- Masa (GND): resistencia <0,5 Ω a chasis (punto lijado, tornillo firme).
Causas típicas intermitentes
- Conector del amplificador suelto (vibración).
- Cable remote pelado rozando chasis (cortocircuito intermitente).
- Masa oxidada (se calienta, dilata, pierde contacto).
- Fusible B+ con contacto intermitente en portafusibles.
Procedimiento
- Localice amplificador (bajo asiento, maletero, tabique).
- Con coche en marcha y sonido fallando, mida las 3 líneas en el conector del amp.
- Mueva arneses/conectores mientras mira polímetro: verá cuál fluctúa.
- Repare ese punto (limpie, apriete, suelde, proteja).
