Un problema eléctrico clásico: tras cambiar una bombilla de la luz de techo, tanto esta como la radio dejan de funcionar. Además, al abrir la puerta del conductor, la radio se enciende durante una fracción de segundo justo cuando el interruptor de presión está a punto de liberarse. Este comportamiento apunta a un cortocircuito en el circuito compartido de la iluminación interior y la alimentación de la radio.
1. Vuelve al estado anterior: Vuelve a colocar la bombilla original (o quítala por completo) para ver si el problema persiste. Si todo vuelve a la normalidad, el fallo está en la nueva bombilla o en su instalación.
2. Comprueba la tensión con un probador: Usa un multímetro o una lámpara de prueba de 12 V (una bombilla con cables) para medir la tensión en el portalámparas y en el conector de la radio. Verifica que llega 12 V constantes (línea de memoria) y 12 V con el contacto puesto (línea de encendido).
3. Revisa todos los fusibles: No te fies solo de la inspección visual; los fusibles con filamento roto por fatiga pueden parecer enteros. Mide la continuidad de cada fusible con el multímetro.
4. Inspecciona el interruptor de la puerta: El hecho de que la radio "parpadee" al accionar el contacto de la puerta sugiere que el cableado del interruptor roza o hace masa intermitente. Revisa el mazo de cables que pasa por el pilar B y el conector de la puerta.
Si tras estos pasos el problema continúa, es probable que haya un cable pelado o un empalme mal hecho dentro del salpicadero o del pilar, y lo más seguro es acudir a un especialista en electricidad del automóvil.