Usuario conectó cable "hot" (alimentación principal) del amp **directo a batería** → batería muerta en 2 días.
Ese cable **debe ir a 12V CONMUTADO (switched/ignition)**: solo tiene tensión con llave en ACC/ON. Así el amp se apaga con el coche.
installdr.com PDF → muestra códigos de color y circuitos de encendido.
Conectar a batería constante = consumo parásito permanente = batería muerta.