Consulta: Extracción de radio aftermarket en Sable 1994 tras fundirse fusible interno
El usuario fundió el fusible dentro de la propia radio (no el del coche) y necesita sacar la unidad del salpicadero para reemplazarlo.
Respuesta del experto
No tengo el manual específico de Ford, pero la mayoría de radios aftermarket se fijan de dos formas:
- Tornillos laterales: Dos tornillos (a veces cuatro) que sujetan la radio a una jaula metálica (cage) atornillada al salpicadero.
- Clips de presión (DIN): La radio encaja en una jaula DIN y se suelta insertando dos llaves de extracción (claves DIN) en las ranuras frontales.
Pasos genéricos
- Retira el marco decorativo (bezel) que rodea la radio; suele llevar tornillos visibles o clips a presión.
- Si ves tornillos en los laterales de la radio, desatorníllalos y desliza la unidad hacia fuera.
- Si no hay tornillos, compra llaves de extracción DIN (2‑3 € en Amazon, auto-recambios). Insértalas en las ranuras hasta hacer clic, tira de ellas hacia fuera y la radio saldrá.
- Una vez fuera, localiza el portafusibles en la parte trasera (suele ser un portafusibles de cuchilla mini o ATO). Cambia el fusible fundido por uno del mismo amperaje (típico 10 A).
Si la radio no tiene fusible accesible, puede estar soldado en placa; en ese caso requiere soldador. Para más ayuda, contacta con Scosche (1‑800‑621‑3695) indicando que compraste un kit de instalación y perdiste las instrucciones.
