Instalación radio aftermarket en Cavalier 2000 sin mover radio factory al maletero

Cavalier 2000: usuario quiere poner radio aftermarket pero mantener radio factory (para chimes/alarma) sin moverla al maletero. Pregunta qué desconectar.

Problema: radio factory integra chimes/alarma/BCM

En GM 1995-2005, radio factory está en bus Class 2 y genera chimes (cinturón, llave, puerta), alarma, y comunica con BCM. Si la quita sin más → pierden chimes, alarma puede fallar, BCM guarda códigos.

Solución: arnés "T-harness" o interfaz retención

1. Arnés T-harness (Metra 70-1784 + 70-1770): Se enchufa ENTRE arnés coche y radio factory. Radio factory queda conectada (oculta tras salpicadero o guantera). Radio aftermarket conecta a pigtail del T-harness.
2. Interfaz PAC OS-1 (GM Class 2): Simula radio factory en bus, genera chimes, retiene accesorios (RAP). Conecta a arnés coche; radio aftermarket a interfaz. Radio factory se desenchufa y guarda.

Opción 2 (PAC OS-1) es más limpia y barata (~60€) que T-harness (~80€). Ambas evitan mover radio factory al maletero.

Kit tablero: Metra 99-3300 (simple DIN) o 99-3303 (doble DIN).