Jeff manipulaba la radio de su Dodge Neon 1999 cuando un destornillador provocó chispas en el conector trasero. Desde entonces, la radio enciende luces y se oye el "clack" de los altavoces al activarse, pero no hay reloj en pantalla ni audio. Además, la luz interior se enciende al dar corriente a la radio. Los fusibles están intactos.
Análisis de síntomas
- Encendido parcial (luces + relé altavoces): La etapa de alimentación principal recibe corriente.
- Sin display ni audio: El microcontrolador o su alimentación regulada (5V/3.3V) está dañado.
- Luz interior activada: Cortocircuito entre línea de iluminación (naranja/blanco) y positivo permanente o accesorios; o regulador de intensidad (dimmer) dañado.
Pasos de diagnóstico
- Con lámpara de prueba 12V, verifique en el conector ISO del coche (contacto puesto):
- Amarillo (memoria): 12V fijo.
- Rojo (contacto): 12V con llave ACC/ON.
- Naranja/blanco (iluminación): 12V con luces + variable con dimmer.
- Negro (masa): continuidad a chasis (<0.5Ω).
- Si faltan tensiones, revise fusibles en caja interior y bajo capó (radio, acc, interior lights).
- Desconecte la radio y mida resistencia entre pines de alimentación y masa en el conector ISO del coche: no debe haber continuidad (cortocircuito).
- Posible daño en módulo BCM (Body Control Module) que gestiona luces interiores y alimentación accesorios en Chrysler/Dodge.
Recomendación
Solicite en concesionario el esquema del conector de radio para su VIN. Si el conector del coche está íntegro, la radio probablemente tiene el regulador de tensión interno quemado o el MCU dañado. Económicamente, sustituir por radio aftermarket con arnés adaptador (~120€ instalado) sale más barato que reparar la unidad OEM.
