Usuario tiene Chrysler T&C 1997 con sistema Infinity (buen sonido) y compró Plymouth Grand Voyager (mismo chasis) con sistema básico (metálico, poco grave). Quiere saber diferencias y si puede trasplantar piezas antes de vender Chrysler.
Diferencias típicas sistema Infinity vs Base
- Amplificador externo: Infinity tiene amp dedicado (bajo asiento o maletero). Base usa amplificador interno de radio (débil).
- Altavoces: Infinity: 2 vías en puertas delanteras (woofer + tweeter), 2 vías en traseros, + tweeters en salpicadero. Base: Coaxiales simples en puertas (solo woofer + tweeter barato integrado).
- Cableado: Infinity tiene arnés específico para amp (señal + remote + alimentación gruesa). Base no.
- Radio: Radio Infinity tiene salidas preamp (RCA) y lógica para amp. Radio base no.
¿Trasplantar de Chrysler a Plymouth?
Posible pero MUCHO trabajo:
- Sacar amplificador Infinity + su arnés completo (corte y empalme).
- Sacar todos los altavoces Infinity (puertas 4, salpicadero 2, traseros 2) + sus cruces pasivos.
- Tender cables de señal (RCA) y remote desde radio Plymouth al amp Infinity (radio Plymouth no tiene RCA → necesita LOC o radio aftermarket).
- Alimentar amp Infinity: +12V constante grueso (4 AWG) + Tierra gruesa.
- Modificar paneles puertas Plymouth para encajar tweeters Infinity (agujerear).
Realista: Venda Chrysler completo, mejore Plymouth con aftermarket
- Instale radio aftermarket 2-DIN (Pioneer, Kenwood, Alpine) con salidas RCA, ecualizador, cruces activos.
- Añada amplificador 4-5 canales decente (Alpine KTP-445U compacto, o 5ch para sub).
- Cambie altavoces puertas por componentes 6.5" decentes (Polk, Alpine, Morel, Focal).
- Añada subwoofer en caja sellada si quiere grave.
Coste similar, resultado superior, garantía, instalación limpia. El sistema Infinity 1997 es bueno para su época, pero la tecnología aftermarket actual lo supera ampliamente por menos dinero y esfuerzo.
