Sistema Infinity Caravan 92: Altavoces traseros mudos, radio intermitente = Amp fábrica fallado
Instalaron Alpine + sub + amp. Luego quitaron Alpine, pusieron radio Infinity original. **Radio enciende (display OK) pero audio raro: a veces suena al encender, luego mudo**. Dicen "amp fábrica trasero fundido".
Realidad: Sistema Infinity = Amplificador de fábrica INTEGRAL
**Todos los sistemas Infinity Chrysler** tienen **amplificador externo de fábrica** (bajo asiento / maletero) que alimenta **TODOS** los altavoces (incluyendo traseros). La radio Infinity **solo da señal de nivel línea (pre-out) al amp**. Si amp falla → **sin audio (o intermitente)**.
Diagnóstico
- Localice **amp Infinity** (caja metálica con aletas, conectores multipin).
- Revise **fusible en amp** (suele tener 10-20A blade en lateral/conector).
- Revise **conectores amp**: sueltos, pines quemados, humedad.
- **Prueba bypass temporal:** Desconecte amp. Conecte **radio Infinity directo a UN altavoz** (cable nuevo temporal). ¿Suena limpio y constante? → **Radio OK, Amp MALO**.
Soluciones
- Reparar amp Infinity: Técnico especializado (condensadores, soldaduras). $150-300. Difícil encontrar repuestos.
- Amp fábrica usado (eBay / junkyard): $50-150. Riesgo mismo fallo.
- Bypass TOTAL + Radio Aftermarket (RECOMENDADO):
- Radio aftermarket DIN (Pioneer, Kenwood, Sony ~$100).
- Arnés Metra 70-1817 (Chrysler 92-00).
- Kit instalación Metra 99-6500.
- **Tire cables NUEVOS 1.5mm²** radio → 4 altavoces (bypass amp).
- Gana: Bluetooth, USB, mejor sonido, garantía, sin amp viejo.
- Coste total ~$200-300 DIY.
Presupuesto tienda
Tienda audio: **$150-300 mano de obra** + amp (nuevo/usado) = **$300-600+**. Aftermarket bypass = **más barato y mejor**.
Compre **manual Haynes Caravan 92** ($15) para diagramas exactos amp y cableado.
