GMC Sonoma 1997: fusibles intermitentes/freno tras instalar Jensen + arnés

Steven: Sonoma 1997. Instaló Jensen CD + arnés kit. Radio OK. Pero fusibles hazard (emergencia), intermitentes, luces freno funden repetidamente. Arnés no tenía conexión para naranja (ilum/dimmer) → aislaron con cinta. Conector fábrica tenía cable extra verde/blanco.

Error de cableado: Cortocircuito por cable naranja/iluminación

Cable naranja/blanco (iluminación/dimmer) del coche lleva 12V CON LUZ ENCENDIDA y es SENSIBLE (va a regulador intensidad). Si lo aislaron con cinta PERO el cable verde/blanco (¿iluminación? ¿dimmer? ¿dato?) toca masa o +12V → cortocircuito → funde fusibles compartidos (intermitentes, hazard, stop suelen compartir fusible "GAUGES" / "LIGHTS" / "TURN").

Corrección inmediata

1. Desconecte radio. Verifique fusibles: ¿dejan de fundir? SÍ → problema en cableado radio.
2. Identifique CADA cable conector fábrica (lámpara prueba + esquemas). NO adivine.
3. Cable verde/blanco: En GM 1997 suele ser **señal velocidad (VSS)** o **iluminación panel**. NO conectar a radio. Aislar CON TERMORETRACTIL (no cinta).
4. Cable naranja/blanco (dimmer): Conecte a naranja/blanco radio (si radio tiene entrada dimmer) O aísle termorretráctil.
5. SOLO dos cables potencia a radio: Amarillo (memoria, 12V fijo) + Rojo (contacto, 12V con llave). Verifique con lámpara prueba EN CONECTOR RADIO.
6. Masa radio (negro) → tornillo chasis LIMPIO.

Amigo Chevy 1996 sin problemas

Distinto cableado (año/modelo/equipamiento). No compare.

Rehaga TODO cableado con crimpadoras + termorretráctil. Si no sabe → instalador profesional (100-150€ mano de obra). Barato vs incendiar coche.