Instalaste 2 subwoofers 10″ + amplificador 320 W en Accord 1997. Al arrancar coche y encender radio, **los subs «golpean» rítmicamente (motorboating) sin música**.
Diagnóstico: «Motorboating» = Mala tierra (GND) del amplificador
El amplificador **no tiene una referencia de tierra sólida**. Su circuito interno de polarización / protección oscila → saca pulsos DC a la salida → mueve conos rítmicamente.
Solución inmediata
- **Desconecta B+ del amplificador (quita fusible batería).**
- Desatornilla cable GND del amplificador al chasis.
- **Lija a metal brillante** (zona 2×2 cm, lija 80-120).
- Usa **tornillo M8/M10 + arandela dentada + tuerca de seguridad** (o remache roscado).
- Cable GND **mismo calibre que B+ (8 AWG mínimo)**, **lo más corto posible (< 50 cm)**.
- Vuelve a conectar, pon fusible, prueba.
Otra causa: Ruido de encendido (alternador) si el golpeo sube/baja con RPM
Si el «golpeo» **cambia de frecuencia con revoluciones del motor** (más rápido al acelerar), es **ruido de alternador / encendido** entrando por RCA o alimentación. Solución:
- RCA **blindados**, ruta **alejada de cables potencia / ECU / bobinas**.
- Filtro de tierra (ground loop isolator) en RCA: PAC SNI-1 / Kicker KISL (~15 €).
- Condensador 0.47 µF X2 en +12 V radio (cerca conector).
Verificación final
Con GND perfecto y RCA blindados, **el motorboating desaparece al 100 %**. Si persiste → amplificador defectuoso (garantía).
