Esquema de batería auxiliar con relé de carga dividida
Para alimentar un amplificador de 1500W (≈125A a 12V) sin descargar la batería principal, usa una segunda batería en el maletero con relé de aislamiento.
Componentes
- Batería de ciclo profundo o AGM (tamaño grupo 31, camión).
- Relé de carga dividida 75A 12V (ej. eBay 280033378242).
- Cable 4 AWG (o 2 AWG) con terminales de anillo.
- Caja de fusibles de distribución cerca de la 2ª batería.
- Fusible ANL 150-200A a <30 cm de la batería principal.
Cableado
- Positivo batería principal → fusible ANL → relé (entrada).
- Relé (salida) → cable 4 AWG → positivo 2ª batería.
- Negativo 2ª batería → chasis (punto de masa limpio, tornillo M8).
- Cable fino (18 AWG) desde circuito de encendido (luz testigo) → bobina + del relé; otro polo de bobina a masa.
Funcionamiento
Motor parado: relé abierto, 2ª batería aisla consumo del amplificador. Motor arrancado: relé cierra, alternador carga ambas baterías.
Amplificador y subwoofers
- Conecta amplificador y ecualizadores a la caja de fusibles de la 2ª batería.
- Usa cable 4 AWG para alimentación del amplificador, con fusible cerca de la batería.
- Masa del amplificador a chasis en mismo punto que 2ª batería.
Advertencia
1500W RMS exigen alternador de alta capacidad (200A+) y batería principal robusta. Considera condensador de 1-2F cerca del amplificador para picos de grave.
