El problema: Alero 2004 (GM) usa BUS DE DATOS (Class 2) para chime, RAP, cluster, OnStar
Radio original NO tiene cable ACC (amarillo) en conector. La radio DUAL aftermarket necesita ACC (rojo) y B+ (amarillo). Al instalar con arnés genérico (sin interfaz):
- Radio no enciende (falta ACC).
- Chime (aviso puerta/llave) deja de sonar.
- Cluster (cuadro) falla: marca vacío depósito, testigos locos.
- Funciones RAP (retención accesorios) pierden.
SOLUCIÓN OBLIGATORIA: Interfaz de integración GM Class 2
PAC C2R-GM24 (o Metra 99-3303 + ASWC-1)
- Se conecta al bus de datos del coche (conector OBDII o detrás radio).
- Genera salidas: B+ (amarillo), ACC (rojo), GND (negro), REMOTE (azul/blanco), ILUM (naranja), CHIME (salida altavoz), SWC (mandos volante).
- Mantiene TODAS las funciones de fábrica.
- ¡ALEJATE DEL CABLE ROSA! = Datos bus Class 2. No lo cortes, no lo pongas a tierra, no lo conectes a radio.
Enlace compra
PAC C2R-GM24 en OEMAutoSound (~80-100 €).
Instalación
- Conecta interfaz a conector radio original (coche).
- Conecta radio DUAL a arnés interfaz (colores estándar).
- Programa interfaz (botón + LED) para tu coche (Alero 2004). Manual incluido.
- Prueba: Radio enciende/apaga con llave, chime suena, cluster OK, mandos volante si tienes (necesita ASWC-1 aparte).
Sin esta interfaz, NUNCA funcionará bien. No intentes "puentear" cables rosa o datos.
