Incompatibilidad total: Radio aftermarket + Sistema Bose Nissan Maxima 1992
Maxima 1992 con sistema Bose (altavoces con amplificador integrado en cesta). Usuario instaló radio aftermarket conectando cables de fábrica, pero el enchufe del cambiador CD de fábrica queda suelto. Pregunta si debe conectarlo.
El problema fundamental
**NO SE PUEDE MEZCLAR** radio aftermarket (salida potencia) con sistema Bose (entrada nivel línea + amplificadores en altavoces).
- Radio Bose original envía **señal de nivel de línea (preamp, 3 hilos por canal)** a amplificadores en altavoces.
- Radio aftermarket envía **señal de potencia (speaker level, 2 hilos por canal)**.
- Conectar potencia a entrada de línea **quema los amplificadores Bose** (sobrecarga térmica → protección → silencio).
Esquemas de referencia
Opciones reales
- Restaurar sistema Bose completo: Radio Bose original + amplificadores/altavoces Bose funcionales. Busque radio en desguace/eBay.
- Sustitución TOTAL aftermarket: Nueva radio + **nuevos altavoces pasivos** (cableados desde radio/amp aftermarket) + **nuevo amplificador** (opcional) + **nuevo cableado altavoces**. **Descartar todo lo Bose.**
- Procesador de señal (DSP) + amplificadores: Interfaz alta-baja para Bose (PAC AOEM-NIS2, Metra 70-7550) → DSP → amplificadores → altavoces Bose (si funcionan). Complejo, caro.
Sobre el enchufe del cambiador CD suelto
**Aísle y asegure** (cinta, termoencogible) para que no haga corto. **No lo conecte a nada**. Si elige opción 2 (todo aftermarket), ese cableado sobra.
**Verifique si su coche ES Bose** (altavoces dicen "Bose", hay amplificadores en puertas, radio original tiene conector 3 hilos por canal). Si NO es Bose, use esquema InstallDr (enlace 3) y su radio aftermarket funcionará bien con el arnés adaptador correcto.
