Ubicación de amplificador Clase D Kenwood X1200M en Geo Prism (Phoenix, AZ): maletero vs bajo asiento

Maletero: mejor ventilación; bajo asiento: cable batería más corto

En Phoenix (verano >150 °F en maletero), el calor es el enemigo.

• Maletero: mejor flujo de aire, pero temperatura ambiente extrema. Monta amp con separadores (spacers) para aire debajo. Añade ventilador 12 V si es caja cerrada.
• Bajo asiento delantero: más fresco (habitáculo climatizado), cable batería + tierra más cortos (menos caída tensión), pero ventilación limitada. Si el coche está al sol con ventanas cerradas, la cabina también supera 140 °F.

Recomendación: maletero con ventilación forzada (pequeño fan 12 V termostático). Cable potencia 4 AWG (kit trae 16 AWG para altavoces —OK para distancias cortas). Ganancia remota KCA‑WR10: ajusta por oído (distorsión = exceso). Caja sellada vs ventilada: sellada da golpe más seco; ventilada +3‑6 dB en grave profundo pero requiere doble volumen. Apuntar caja hacia cabina ayuda un poco por acoplamiento, pero en sedán con maletero sellado el efecto es mínimo.