Diagnóstico y solución de zumbido en instalación de audio
Una tienda instaló un sistema con subwoofers y amplificador usando la radio original en un Hyundai Tiburon 2005. Las conexiones RCA y remoto salían de la parte trasera de la radio, con un interruptor en línea en el cable remoto para encender/apagar el amplificador manualmente.
Problemas presentados
- Con el coche en marcha y la radio apagada, los subwoofers emitían pops continuos.
- Al quitar el interruptor y conectar el remoto a 12V conmutado, el problema cesó.
- Pero al cerrar el maletero, apareció un zumbido constante y fuerte.
Análisis de causas
El experto sugiere primero reclamar al instalador. Las causas habituales de zumbido en amplificadores son:
- Cable de alimentación mal rutado: El cable de potencia (con fusible) debe ir directo al borne positivo de la batería y rutado completamente separado de otros cables y mazos.
- Nivel de entrada demasiado alto: El ajustador de ganancia del amplificador no debe pasar del 75%.
- Interferencia por luz del maletero: Lo único que cambia al cerrar el maletero es la luz; revisar conexiones en esa zona.
Sobre el interruptor en línea
No hay problema en tener un interruptor en el cable remoto; de hecho, el experto usa atenuadores Alpine para balancear subwoofer y altavoces traseros.
Pasos de solución
- Revisar que el cable de potencia va directo a batería y aislado de otros cables.
- Bajar la ganancia del amplificador al 75% máximo.
- Inspeccionar el cableado cerca de la luz del maletero.
- Verificar la toma de masa: debe ser a chasis limpio, sin pintura.
