Jaguar X-Type 2003: CD atascado en radio OEM (Alpine) — evitar concesionario

Jaguar X-Type 2003, radio OEM (hecha por Alpine) con CD atascado (display «track 00», «CD EJECT» pero no sale, sin ruido motor). Concesionario pide 220 € (2 h × 110 €) solo para mirarlo. Quieres comprar radio OEM en eBay y que la instalen, o reparar tú.

Diagnóstico probable

**CD fuera de carril / etiqueta de papel pegada** en mecanismo de carga. Alpine usa mecanismo «slot-in» con bandeja interna. Un CD-R con etiqueta adhesiva gruesa o bordes rebaba atora la bandeja.

Opciones (de menos a más caro)

1. Reset forzado: quita fusible «AUDIO» / «RADIO» (caja fusibles habitáculo) **20 min**. Vuelve a poner. A veces suelta la bandeja.
2. Taller especializado Alpine (no concesionario): busca «Alpine authorized service center» en tu zona. Tienen repuestos, manuales, y cobran 80-120 € hora. Reparan el mecanismo in-situ o en banco.
3. Radio OEM reconstruida: oemautosound.com vende unidades Jaguar/Alpine reconstruidas con garantía ~200-300 €. Plug & play, conserva mandos volante, pantalla, amplificador.
4. Radio aftermarket + interfaz: Metra 70-1784 (arnés) + PAC C2R-JAG1 (interfaz bus) + marco. Pierdes navegación integrada (si la tiene), ganas Bluetooth/USB. ~350 € instalado.

NO compres radio usada en eBay sin garantía

«Funcionaba cuando se quitó» ≠ funciona ahora. Láser, mecanismo, condensadores — todo envejece. Sin garantía de 6 meses, es lotería.

Recomendación

Llama a **2-3 centros de servicio Alpine** (web Alpine → Service Locator). Pide presupuesto por «CD stuck, mechanism jammed». Elige el más claro. Si > 150 €, compra **OEM reconstruida en oemautosound.com** (garantía, plug&play).