Fallo eléctrico grave en sistema Infinity/Monsoon de Alero 2002
Radio funciona (display, sintonía) pero **sin audio en ningún altavoz**. Al acelerar: **ruido agudo tipo taladro dental** que sube con RPM. Al frenar: **clic en altavoces**. Fusibles revisados.
Diagnóstico: Amplificador de fábrica en cortocircuito / realimentación
El Alero 2002 con sistema premium (7 altavoces) tiene **amplificador externo de fábrica** (bajo asiento o maletero). Los síntomas indican:
- Ruido tipo taladro = **whine de alternador** amplificado por amp en fallo (condensadores de filtrado secos, regulador voltaje fallando).
- Clic al frenar = **transitorio de la luz de freno** (consumo repentino) acoplándose al amp por mala masa o cableado dañado.
- Sin audio = **etapa de salida del amp en protección o quemada**, o relé de mute activado por fallo.
Acciones inmediatas
- **No use el sistema**: riesgo de quemar altavoces por DC offset.
- **Revise TODOS los fusibles** (caja interior + bajo capó) uno a uno con multímetro. No solo "radio". Incluya fusibles "AMP", "AUDIO", "BATT", "IGN".
- **Localice el amplificador de fábrica** (bajo asiento pasajero o maletero lado conductor). Desconéctelo (conector grande). ¿Vuelve audio por altavoces? (Algunos sistemas tienen bypass pasivo).
- **Inspeccione cableado del amp**: fundido, roído, humedad, conector derretido.
- **Pruebe batería y alternador** (test carga gratis en AutoZone/O'Reilly).
Conclusión
**Requiere técnico con multímetro/osciloscopio** in situ. Es fallo en arnés/amp de fábrica, no en radio. Llevar a tienda especializada en audio OEM (no dealer genérico). Coste diagnóstico ~$100. Reparación amp $200-400; bypass con amp aftermarket $300-600 instalado.
