Amp JL 500/1 + sub W6. Fusible en línea salta al arrancar coche, a veces vuelve al reconectar.
Causas probables
- Impedancia sub incorrecta: W6 dual 4 Ω o 2 Ω. Si lo tienes en 1 Ω (paralelo) y el 500/1 es estable a 2 Ω mínimo → amp en protección / sobrecorriente → fusible salta. Verifica bobinas: serie para 8 Ω, paralelo para 2 Ω (si amp admite 2 Ω). JL 500/1 v1/v2 admite 1.5-4 Ω; v3 admite 1-4 Ω. ¡Confirma versión!
- Fusible demasiado bajo: 500 W RMS a 12 V ≈ 42 A RMS; picos 80-100 A. Usa fusible 100-120 A ANL a ≤40 cm batería.
- Cortocircuito intermitente: cable + rozando chasis, borne amp suelto, bobina voz rozando (caliente se expande y toca). Revisa aislamiento cable +, bornes amp, resistencia sub en caliente.
- Tensión batería/alternador: mide en bornes amp con motor arrancado: 13.8-14.4 V. Si <13 V, alternador/batería flojos.
Empieza por medir impedancia real del sub (óhmetro en bornes amp, desconectado). Luego sube fusible a 100-120 A con cable 4 AWG.
