Síntomas
Una válvula microfónica actúa como micrófono no deseado: vibraciones mecánicas → señal eléctrica espuria → realimentación, chisporroteo, "campanilleo" al tocar el chasis, aullidos incontrolables.
Herramientas
- Destornillador (panel trasero)
- Guantes (calor/alta tensión)
- Lápiz largo con goma de borrar (sonda no conductiva)
Procedimiento seguro
- Apaga y desconecta. Retira panel trasero y protectores de válvulas (giran y salen).
- Inspecciona: válvulas rotas/agrietadas → reemplaza. Chasis quemado/derretido → técnico.
- Conecta pantalla (carga obligatoria). Enciende solo Power (Standby OFF). Espera 3-5 min: filamentos naranjas.
- Si alguna no brilla → mala. No toques chasis metálico.
- Activa Standby ON. Espera 3-5 min (alta tensión). Volumen a nivel normal.
- Si hay crepitaciones solo con volumen → problema en preamp/entrada, no válvulas de potencia.
- Test de golpeteo: Con goma del lápiz, golpea suavemente cada válvula. "Thump" limpio por altavoz = normal. Realimentación, silbido, chisporroteo = microfónica.
- Test de balanceo: Mueve lateralmente con la goma (sin despegar pines). Ruido = microfónica.
- Apaga, anota números de válvulas fallidas (ej. 12AX7, EL34, 6L6GC). Vuelve a montar panel.
Sustitución
Compra válvulas nuevas del mismo código. En pares empujados (matched) para etapa de potencia. Bias ajustable → re-bias tras cambio.