Diagnóstico inicial
- No fuerce: el mecanismo de capstan/pinch roller y cabezal son delicados.
- Si el coche tiene llave de contacto, gire a ACC (accesorio) para alimentar la radio sin arrancar motor.
Método 1: Extracción suave (casete visible)
- Inserte destornillador plano fino (3 mm) por ranura frontal, bajo la carcasa del casete.
- Con alicates punta fina, agarre el borde del casete (lado de la cinta expuesta).
- Haga palanca suave con destornillador mientras tira con alicates. Menee ligeramente lado a lado.
- Si sale, inspeccione cinta: si está suelta, enróllela a mano con bolígrafo en el eje antes de desechar.
Método 2: Desmontaje de la unidad (casete atrapado profundo)
- Consulte manual del coche: quite panel central (clips, tornillos ocultos).
- Desconecte conector ISO (alimentación+altavoces) y antena de la radio.
- Saqué la radio del salpicadero.
- Quite tornillos Philips de la tapa superior del mecanismo de casete (suele ser 4–6).
- Levante tapa: verá el casete atascado. Retírelo a mano.
- Revise: rodillo pinch roller pegajoso (limpie con alcohol isopropílico), correa rota, engranaje roto.
- Remonte en orden inverso. Pruebe con casete bueno.
Prevención
- No deje casetes en coche expuestos a calor (> 50 °C): la cinta se ablanda y se pega.
- Use adaptador casete→Bluetooth / aux-in para evitar mecanismo mecánico.
- Si el mecanismo falla repetidamente, sustituya la radio por unidad 1-DIN/2-DIN moderna (Bluetooth, USB, Android Auto).
Si no se siente cómodo desmontando el salpicadero, lleve el coche a instalador de car audio (30–60 min, coste moderado).
